HEMEN ARAYIN 0537 318 05 96
ALTYAPI REHABİLİTASYON

Ankara Altyapı Yenileme ve Rehabilitasyon — Eski Hatlara Yeni Ömür

Ankara'nın büyük bir kısmında altyapı 40-50 yaşında. Çatlak, kot kaybı, kesit daralması, kök girişi — hepsi zamanla ortaya çıkar. ArslanGroup, eski hatları kameralı tespit ile inceler, kısmi veya tam yenileme önerisi sunar. Belediye teknik beklentileri gözetilerek, uzun ömürlü rehabilitasyon.

📐Dijital Ön Keşif Aracıİşinizin tahmini aralığını dakikalar içinde görün — bağlayıcı değil, anında fikir verirHemen Başlat →

Altyapı Yenileme/Rehabilitasyon Nedir?

Kısa cevap

Altyapı yenileme/rehabilitasyon, ömrü dolmuş veya hasar görmüş yer altı hatlarının kameralı tespit sonrası kısmen (spot) veya tamamen yenilenmesidir. Eski beton/PVC hatlar modern HDPE'ye dönüştürülür, eğim ve rögar modernizasyonu yapılır; apartman ve site yönetimleri için yıllık planlı bakım/yenileme çözümü sunulur.

Neden Gerekli?

Hizmet Detaylarımız

ArslanGroup olarak ankara altyapı yenileme ve rehabilitasyon alanında sunduğumuz başlıca hizmetler:

1

Eski Altyapı Hatlarının Sökümü

Ömrünü tamamlamış boru, rögar ve bacaların kontrollü şekilde sahadan çıkarılması.

Söküm sırasında yer altındaki diğer tesisatlara (gaz, elektrik, haberleşme) zarar vermemek kritiktir. AYKOME haritası doğrultusunda çalışır, gerekirse elle kazı uygularız. Söküm atıklarını sınıflandırarak hafriyat sahasına taşıyor, yeniden değerlendirilebilecek malzemeyi ayırıyoruz. Saha güvenliği için iş sonu taş-toprak kontrolü şart.

  • AYKOME haritası ile güvenli kazı
  • Diğer tesisatlara zarar verilmeden söküm
  • Atık sınıflandırma ve kontrollü hafriyat
  • İş güvenliği protokolü (TS EN 1610)
  • Söküm raporu ile teslim
2

Yeniden İmalat ve Güçlendirme

Modern malzeme ve mühendislik ile hat yenileme. Eskisinden daha uzun ömürlü, daha sağlam.

Yeni hat döşemesinde malzeme seçimi kritik: HDPE boruların ömrü 50+ yıl, betonarme rögarlar ise 80+ yıl. Eğim, çap, bağlantı noktaları yeniden hesaplanır. Eski hatta kapasite aşımı varsa çap büyütülür. Güçlendirme gerekiyorsa koruyucu manşon, dış kaplama veya beton yatak uygulanır. Hattın yeniden kurulduğu işlerde yeni kanalizasyon hattı döşeme kapsamı ayrıca planlanır.

  • 50+ yıl ömürlü HDPE boru
  • Kapasite hesabı ile çap optimizasyonu
  • Güçlendirme: manşon, kaplama, beton yatak
  • Modern bağlantı teknikleri (elektrofüzyon)
  • Hidrolik test ve sızdırmazlık kontrolü
3

Kısmi veya Tam Hat Yenileme

Hatın tamamını değil, sadece sorunlu bölümünü yenileyerek maliyet avantajı.

Kameralı tespit ile hangi metrede problem olduğu netleşir. 50 metrelik hattın sadece 8 metresi çürük ise, tam yenileme yerine o bölüm sökülüp yenilenir — 'spot tamir' de denir. Maliyet 4-5 kat daha uygun. Ancak çok noktada sorun varsa, uzun vadede tam yenileme daha ekonomiktir. Önceliği kameralı rapor belirler. Sorunlu bölümün noktasal onarımında çökmüş hat onarımı uygulanır.

  • Kameralı tespit ile hassas sorun lokasyonu
  • Spot tamir (kısmi) veya tam değişim seçeneği
  • Maliyet-fayda analizi raporu
  • Minimum kazı, maksimum verim
  • Hat bütünlüğü sağlanan iş sonu

Altyapı Yenilemede 3 Yöntem — Hangisi Sizin İçin?

Eski bir hattı yenilemek için tek bir yöntem yok. Sahadaki duruma göre farklı teknikler kullanıyoruz. Hangisi size uygun, kameralı tespit sonrası karar veriyoruz.

1. Tam Kazı Yöntemi — Klasik Yenileme

Eski borunun üstü açılır, boru çıkarılır, yerine yeni boru döşenir. En eski yöntem, bazı durumlarda tek seçenek.

  • Artıları: Her tür boru için uygun. Güzergâh bile değiştirilebilir. En ekonomik malzeme maliyeti.
  • Eksileri: Süre uzun (3-15 gün). Yüzey yıkımı yüksek: asfalt, peyzaj, beton. Toplam maliyet aslında yüksek olabilir çünkü yüzey restorasyonu pahalı.
  • Ne zaman? Hat tamamen çökmüş, boru çapı değişecek, eğim bozulmuş veya güzergâh problemi varsa.

2. Kısmi (Noktasal) Yenileme — Sadece Sorunlu Bölüm

Hattın tamamı değil, kameralı tespitte sorunlu çıkan bölüm sökülüp yenilenir. Sağlam kısımlar korunur, kazı alanı ve yüzey müdahalesi daraltılır.

  • Artıları: Kazı ve yüzey müdahalesi sınırlı. Süre kısalır, sağlam boru korunduğu için toplam maliyet düşebilir.
  • Eksileri: Hat boyunca birden çok noktada hasar varsa, uzun vadede tam yenileme daha ekonomik olabilir.
  • Ne zaman? Sorun tek veya birkaç noktada; hattın geri kalanı kameralı raporda sağlam görünüyorsa.

3. Dar Alan — Kontrollü El Kazısı ve El Tüneli

Kepçenin güvenli çalışamadığı dar, erişimi zor veya diğer altyapıya yakın alanlarda, saha ve zemin koşullarına göre kontrollü el kazısı ya da el ile tünel geçişi değerlendirilir. Bu yöntemde de kazı yapılır; kazısız bir uygulama değildir.

  • Artıları: Kepçenin giremediği noktalarda çalışma imkânı. Çevredeki yapı ve komşu altyapıya daha kontrollü yaklaşım.
  • Eksileri: İşçilik yoğun, ilerleme yavaştır. Zemin, yapı ve güvenlik koşullarının uygun olması gerekir.
  • Ne zaman? Kepçe güvenli erişemiyor, çevrede yakın altyapı var veya yüzeyin yalnızca dar bir kısmı açılabiliyorsa.

Karar Ağacı — Size Hangisi Uygun?

Sahada şu soruları soruyoruz:

  1. Eski boru ne durumda? Kameralı tespit belirliyor. Tamamen çökmüşse tam kazı şart.
  2. Yüzey neyi barındırıyor? Yeni asfalt, peyzaj, tarihi taş varsa kazı alanını daraltan noktasal (kısmi) yenileme önceliklidir.
  3. Hat kaç metre? 10 metreden kısa hatlarda tam kazı bile hızlı. 50 metre üstü hatlarda kameralı rapora göre yalnız sorunlu bölümler yenilenerek kazı alanı sınırlanabilir.
  4. Belediye izin süresi ne kadar? AYKOME/ilgili kurum izin süreci uzayabiliyorsa iş planı ve kazı alanı buna göre düzenlenir; süre kurum yoğunluğuna göre değişir.
  5. Bütçe ne? Tam kazıda malzeme uygun olsa da yüzey restorasyonu toplam maliyeti yükseltebilir; noktasal yenilemede kazı ve yüzey müdahalesi sınırlı olduğundan toplam maliyet düşebilir.

Kameralı Tespit — Kararın Temeli

Herhangi bir yöntem önermeden önce, teknik olarak gerekli görülen durumlarda kamera ile hattı baştan sona kontrol ediyoruz. Her 50 cm'de fotoğraf, tıkanma noktasında video kaydı. Rapor yazılı geliyor: çatlak var mı, kök girişi var mı, çökme yüzdesi ne, eğim bozulmuş mu. Bu raporla sadece doğru yöntem değil, ASKİ'ye başvuru da kolaylaşıyor. Bu teknik rapor, mülk sahibinin ASKİ'ye yapacağı başvuruda dosyayı güçlendirir; ruhsat süresi kurum ve projeye göre değişir.

Yenilemede Sık Karşılaşılan Durumlar

Sahada sık karşılaşılan durumlar ve yaklaşımımız.

Çökmüş Beton Büz Hattı — Site Kanalizasyonu

Eski beton büz hatlarında iç yüzey zamanla aşınır; çatlak ve kök girişleri koku ile taşmaya yol açar. Böyle bir durumda önce kameralı tespitle hasarın yeri ve yaygınlığı belirlenir. Sorun hat boyunca birkaç noktada ise kazı alanını daraltan noktasal (kısmi) yenileme; yaygın hasar varsa kontrollü/açık kazı ile tam yenileme ve beton büzden HDPE hatta dönüşüm değerlendirilir. Yol açma gerektiren işlerde AYKOME/belediye izin süreci ilgili kurumun yetki alanındadır; teknik hazırlık ve evrak aşamasında destek sağlarız.

Paslı Galvaniz İçme Suyu Kolonu — Apartman

Eski galvaniz içme suyu kolonları zamanla pas ve kireç yaparak su kalitesini ve debiyi düşürür. Bu tür işlerde ana kolon, erişim noktalarında kontrollü kazı ile açılarak paslı hat sökülür ve yerine uzun ömürlü HDPE/PE100 boru döşenir. Uygulama; kolon güzergâhı, erişim durumu ve bina koşulları değerlendirilerek planlanır. Amaç, daire içi tesisatı mümkün olduğunca koruyarak sağlıklı ve kalıcı bir hat elde etmektir.

Yenimahalle Ticarethane — Acil Boru Patlaması

Cumartesi gecesi büyük bir ticarethanenin altındaki ana kanalizasyon hattı patlamış, zemini su basıyordu. Saha ekibi yerinde inceleme yaparak durumu değerlendirdi; su akışını durdurmak için önce geçici bypass kuruldu. İş kapsamı, çalışma koşulları ve gerekli süreçler netleştikten sonra kazı uygulamasına geçildi, yeni HDPE hat döşendi ve testi yapılarak ticarethane yeniden hizmete alındı. Önceliğimiz, güvenli çalışma koşullarını sağlayıp işi kontrollü ve kalıcı şekilde tamamlamaktı.

Resmi Kurum İlişkilerimiz

Altyapı yenilemede teknik iş kadar kurumsal resmî izin ve koordinasyon da kritik. Yılların deneyimiyle iyi ilişki kurduğumuz kurumlar:

Neden ArslanGroup?

🏆

20+ Yıl Tecrübe

Ankara sahasında kesintisiz 20 yıl. Büyük projelerden apartmana kadar her ölçekte iş.

🏛️

Prestijli Referanslar

ABD Büyükelçiliği Çukurambar + Ankara-Niğde Otoyolu altyapı projeleri.

📋

Belediye Teknik Standartları Dikkate Alınarak

ASKİ kanal vizesi, AYKOME ruhsat, Başkentgaz koordinasyon — evraklı iş.

💼

Faturalı & Sözleşmeli

Tüm işler faturalı, yazılı sözleşmeli. SGK'lı ekip, mesleki sorumluluk sigortası.

PROJE AŞAMALARI

Çalışma Sürecimiz

Altyapı yenileme/rehabilitasyon projelerinde ilk değerlendirmeden teslime kadar 6 aşama.

1

Kameralı Tespit

Endoskopik kamerayla hat içi durum: çatlak, çökme, kök girişi, kot kaybı raporlanır.

2

Yöntem Belirleme

Kısmi (noktasal) tamir, tam yenileme (kazılı) veya dar alanda kontrollü el kazısı — duruma göre öneri.

3

Yazılı Teklif ve Sözleşme

Yöntem, süre, kullanılacak malzeme ve işçilik güvencesi yazılı sözleşmede netleştirilir.

4

Geçici Çözüm

Uygulama süresince by-pass, geçici hat veya tahliye düzenlemesi (apartman/site sakinleri için).

5

Yenileme Uygulaması

Kazı uygulaması, yeni boru döşeme; rögar yenileme dahil.

6

Final Kamera Testi ve Teslim

Yenileme sonrası kameralı kontrol, akış testi, yazılı teklif ve net kapsam, foto/video rapor.

ŞEFFAF FİYATLANDIRMA

Nasıl Fiyatlandırıyoruz?

Altyapı yenileme fiyatı; yöntem, hat durumu ve erişim koşullarına göre yazılı teklifte kalemlenir.

Sık Sorulan Sorular

Hatımın yenilenmesi gerekip gerekmediğini nasıl anlarım?
Sık tıkanma (ayda 1-2 kez), gider çevresinde kötü koku, bodrum nemlenmesi, rögar taşması belirtilerdir. Kesin karar için kameralı kontrol şart; hattın tüm iç yüzü görüntülenir, çürüme, çatlak, kök girişi net görülür. Ön değerlendirme aşamasında ihtiyaca göre kameralı kontrolü tarafımız yapar ve sonucu yazılı rapora bağlarız.
Kısmi yenileme mi tam yenileme mi?
Kameralı rapor gösterir. Tek noktada belirgin bir sorun varsa kısmi yeterli. Ama hat boyunca 3-4 ayrı yerde çatlak varsa, veya hat kot kaybetmişse tam yenileme şart. Kısmi yenilemede 4-5 yıl sonra yeni sorunlar çıkıyorsa bütçe boşa gider. Biz uzun vadeli maliyeti hesaplayıp dürüst öneri sunarız.
Apartmanda ana hat yenileme ne kadar sürer?
Orta büyüklükte bir apartmanda (4-5 katlı, tek blok) tam ana hat yenileme 3-7 gün. Site bazında her blok 3-7 gün, 6 bloklu sitenin koordineli iş planında 2-4 haftayı bulur. Çalışma günlük 08:00-18:00, sakinlerin hayatı minimum etkilenir.
Yenileme ruhsat gerektirir mi?
Parsel içi yenileme (bina girişine kadar) ruhsat gerektirmez. Ana kolektöre bağlantı değiştiriliyorsa AYKOME izni gerekir. Yol açma gerekiyorsa ayrıca belediye izni. Bu süreçlerde teknik hazırlık ve evrak hazırlama aşamalarında yardımcı oluruz; resmî onay ve ruhsat işlemleri ilgili kurumların değerlendirmesine bağlıdır. Evraksız ve ruhsatsız iş yapmayız.

Hangi İlçelerde Altyapı Yenileme ve Rehabilitasyon Yapıyoruz?

Ankara'nın 9 ilçesinde eski kanalizasyon, içme suyu ve yağmursuyu hatlarının kısmi veya tam yenilenmesi, kameralı tespit ve uzun ömürlü rehabilitasyon çalışmaları yapıyoruz. İlçeniz için yerel sayfamızı inceleyin:

Çankaya Keçiören Yenimahalle Mamak Etimesgut Sincan Gölbaşı Altındağ Pursaklar

Hemen Ön Değerlendirme Alın

Eski altyapınızı modern standartlarla yeniledikten sonra 30-50 yıl rahat edin. Kameralı ön tespit ihtiyacı keşif aşamasında değerlendirilir.

ArslanGroup · Dijital Ön Keşif Aracı
İşiniz İçin Tahmini Ön Keşif Aralığı Alın

Metraj, zemin, erişim ve saha koşullarına göre birkaç adımda tahmini ön keşif aralığınızı görün. Bu araç bağlayıcı fiyat vermez; net teklif yerinde ölçüm ve yazılı kapsam sonrası belirlenir.

Ön Keşif Analizi Başlat →
Ara0537 318 05 96 WhatsAppYaz / Foto Teklif